Comunicadores del Sur

06.01.2026

El sistema de buses eléctricos de la Ciudad sumará ocho nuevas paradas y una nueva estación cabecera en la Terminal de Cruceros, ubicada en el límite entre Puerto Madero y La Boca, en su recorrido entre Retiro y Parque Lezama, lo que reforzará la conectividad con la Línea E de subtes y con las terminales ferroviarias de Retiro.

Actualmente, el bus eléctrico cuenta con 37 paradas distribuidas entre Retiro y Parque Lezama, atravesando los barrios de Retiro, San Nicolás, Monserrat, San Telmo y La Boca. El trayecto une Plaza San Martín con el parque ubicado en el sur de la Ciudad,.
En el recorrido de ida, desde avenida Elvira Rawson de Dellepiane y avenida Brasil, el bus transita avenidas como Juan de Garay, Paseo Colón, Martín García, avenida Brasil, Perú, Belgrano y Diagonal Sur, hasta llegar a la zona de Retiro. Este tramo tiene una extensión de 7,3 kilómetros. El regreso se realiza por Juncal, Maipú, avenida Santa Fe y Chacabuco, hasta retomar avenida Elvira Rawson de Dellepiane, con un trayecto de 5 kilómetros en sentido Puerto Madero.

En paralelo a la ampliación del bus eléctrico, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanzó con la convocatoria a la Licitación Pública N.º 3125-2088-LPU25 para contratar la operación del “Sistema Trambus” – Traza T1. El llamado fue publicado en el Boletín Oficial porteño y está a cargo del Ministerio de Infraestructura.

El presupuesto oficial asignado es de $86.683.200.000 y las ofertas se abrirán el 18 de febrero de 2026 a las 13 horas. Los pliegos pueden consultarse y descargarse sin costo a través del sistema Buenos Aires Compras (BAC). El proceso de adquisición y consulta de pliegos se extiende hasta el 9 de enero de 2026.

La contratación contempla la operación integral del sistema por un plazo de 60 meses, con posibilidad de prórroga, e incluye el mantenimiento preventivo y correctivo de la flota y de la infraestructura asociada. El servicio será prestado por cuenta y riesgo del adjudicatario.

El Trazado T1 del Sistema Trambus unirá Aeroparque Jorge Newbery, en la Costanera Norte, con el Centro de Trasbordo Sáenz, en Nueva Pompeya. El recorrido tendrá una extensión aproximada de 19,5 kilómetros en el sentido de ida y 18 kilómetros en el de vuelta, con un tiempo estimado de viaje en hora pico de 185 minutos, incluyendo las esperas en cabeceras. Circulará por carriles exclusivos y preferenciales y contará con semáforos inteligentes que le otorgarán prioridad de paso en las principales intersecciones. Además, permitirá combinar con cinco líneas de subte (A, B, D, E y H) y con cinco estaciones de los ferrocarriles Mitre, Belgrano, San Martín y Sarmiento.

Desde el sur, el trazado parte del Centro de Trasbordo de avenida Sáenz y recorre avenida Sáenz, avenida La Plata, avenida Rivadavia, avenida Ángel Gallardo y avenida Juan B. Justo. Hacia el norte, continúa por la Costanera hasta Aeroparque. En sentido contrario, circula por avenida Costanera Rafael Obligado, avenida Dorrego, avenida Juan B. Justo, avenida Honorio Pueyrredón, avenida José María Moreno y regresa a avenida Sáenz.

El servicio funcionará las 24 horas, todos los días del año, con frecuencias variables según la franja horaria, los fines de semana y los feriados. En hora pico, la frecuencia será de un servicio cada cuatro minutos y se estima que beneficiará a unos 50.000 usuarios diarios. La flota estará compuesta por 52 buses eléctricos, 30 unidades de 12 metros y 22 articulados de 18 metros, que serán entregados en comodato por la Ciudad, junto con los cargadores eléctricos.

La tarifa será la misma que la de las líneas de colectivos que operan exclusivamente dentro de la Ciudad. Según el Gobierno porteño, el proyecto apunta a consolidar un sistema de transporte público eléctrico, moderno y sustentable, alineado con los objetivos ambientales y de movilidad urbana.

El GCBA cederá en comodato un predio de 2.500 metros cuadrados en Romero al 1000 como cabecera principal, mientras que la empresa adjudicataria deberá aportar uno o dos predios adicionales de al menos 4.500 metros cuadrados para estacionamiento, carga y maniobras. El adjudicatario también deberá afrontar los costos de energía, garantizar la verificación técnica vehicular, cumplir con normas de seguridad y buenas prácticas (IRAM 3810) y asegurar la continuidad del servicio, con un mínimo de 35 vehículos operativos en hora pico.

05.01.2026

Tres motochorros fueron detenidos en el barrio porteño de Balvanera acusados de cometer una salidera bancaria. Durante el operativo, la Policía de la Ciudad logró recuperar cerca de $30.000.000 de pesos que habían sido sustraídos a una víctima momentos antes.

Los detenidos, dos ciudadanos colombianos de 34 y 36 años y un argentino de 29, se desplazaban en una moto de alta cilindrada y transportaban un bolso con $28 millones en efectivo, además de teléfonos celulares y otras pertenencias personales del damnificado.

El hecho comenzó a esclarecerse gracias al aviso de un vecino, quien alertó sobre la presencia de un hombre que se escondía detrás de un colectivo escolar mientras se cambiaba de ropa y manipulaba una gran suma de dinero. A partir de esa denuncia, operadores del Centro de Monitoreo Urbano (CMU) analizaron las cámaras de seguridad y reconstruyeron la secuencia delictiva.

Las imágenes permitieron comprobar que el sospechoso había estado minutos antes junto a la motocicleta utilizada para la fuga, que escapó a alta velocidad. Posteriormente, tras cambiarse de vestimenta, el individuo abordó una camioneta Volkswagen Amarok para continuar la huida.

En paralelo, un hombre denunció ante la policía que había sido asaltado en la zona de Boulogne Sur Mer y Lavalle luego de retirar una importante suma de dinero de una entidad bancaria, según informó la Agencia Noticias Argentinas. Con estos datos, se desplegó un operativo cerrojo que permitió a efectivos de la Comisaría Vecinal 14° de la Policía de la Ciudad interceptar y detener la camioneta. Al inspeccionar el vehículo, los agentes constataron que la patente estaba parcialmente adulterada con cinta para ocultar la numeración.

La causa quedó a cargo del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N°58, que ordenó la detención de los tres imputados y dispuso que el dinero y los elementos secuestrados permanezcan a disposición de la Justicia.

02.01.2026

A pesar de la prohibición de pirotecnia con efecto audible que rige en la Ciudad desde el 10 de diciembre, durante la madrugada de este jueves en los festejos de Año nuevo se realizó un show de fuegos artificiales en el barrio de Puerto Madero. Según confirmaron fuentes oficiales, el espectáculo no fue organizado por el Gobierno porteño sino que se trató de una iniciativa privada.

Hasta el momento, se desconoce si las autoridades aplicarán sanciones a los responsables por infringir la normativa vigente. Desde la Cámara Argentina de Empresas de Fuegos Artificiales (CAEFA) explicaron el alcance de la decisión oficial y remarcaron que la actividad no se encuentra paralizada. En ese sentido, remarcaron que la prohibición alcanza únicamente a la pirotecnia sonora y que es sector promueve alternativas “amigables”.

Por su parte, el Gobierno porteño recordó que el uso de pirotecnia con efecto audible está prohibido por una resolución impulsada por el jefe de Gobierno, Jorge Macri, con el objetivo de proteger la salud de personas con Trastorno del Espectro Autista (TEA), adultos mayores, bebés y el ambiente. La medida fue adoptada tras reiterados pedidos de vecinos.

El anuncio oficial fue difundido a través de la red social X, donde Macri señaló: “Esta decisión también responde a un pedido que escuchamos de forma recurrente en las reuniones de vecinos”.

La resolución de la Agencia de Protección Ambiental (APRA) declara a la Ciudad como “zona calma libre de pirotecnia” y prohíbe el uso de todo tipo de artificios pirotécnicos con efecto audible. Además, el artículo 4° establece la prohibición de utilizar pirotecnia y elementos de estruendo en eventos o espectáculos organizados por el sector público porteño.

La normativa contempla fuertes multas para quienes incumplan la veda sonora. La única excepción prevista es el uso de pirotecnia con fines de auxilio, por parte de las fuerzas de seguridad o Defensa Civil.

En paralelo, durante la madrugada del 1° de enero, 22 personas ingresaron a hospitales porteños por incidentes vinculados al uso de pirotecnia. El Hospital Oftalmológico Santa Lucía atendió a 12 pacientes, dos de ellos menores de 15 años, por lesiones oculares. Otros dos casos leves fueron asistidos en el Hospital Lagleyze, sin necesidad de cirugías ni internaciones.

El Hospital de Quemados recibió a nueve pacientes de entre 9 y 25 años. El caso más grave fue el de un hombre que sufrió la amputación de una falange tras la explosión de un petardo, pero se encuentra fuera de peligro y no requirió internación.

01.01.2026

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires llevó adelante este 31 de diciembre un nuevo desalojo de un inmueble tomado. Se trata de la propiedad número 551 devuelta a sus dueños desde que inició la gestión de Jorge Macri al mando del ejecutivo local. “El esfuerzo se valora”, destacó.

Este último operativo tuvo lugar en el barrio de Constitución, donde se liberó una vivienda en la calle Solís 831 que funcionaba como base operativa para diversas actividades delictivas.

El inmueble estaba ocupado ilegalmente desde hacía cinco años por un grupo de aproximadamente 25 personas. Según las denuncias vecinales y las investigaciones policiales, el lugar operaba como un “aguantadero” vinculado a la venta de estupefacientes, trata de personas y acopio de objetos robados.

La situación se tornó insostenible debido a constantes episodios de violencia de género y disturbios que alteraban la paz del barrio. En paralelo, durante el despliegue, una persona intentó atrincherarse, aunque fue finalmente desalojada sin que se registraran heridos.

“Cerramos el año recuperando la propiedad número 551. Más de 200 millones de dólares que vuelven a sus dueños. Pero lo más importante: le devolvimos a cada porteño la certeza de que en esta Ciudad el esfuerzo se valora y el trabajo se defiende. En la Ciudad, la propiedad privada se respeta”, valoró el alcalde porteño.

31.12.2025

Más de dos mil corredores participaron este miércoles en la 15° edición de la San Silvestre Buenos Aires, la tradicional carrera urbana de 8 kilómetros que se realiza cada 31 de diciembre. La competencia se desarrolló en el centro porteño, con largada y llegada en las inmediaciones del Obelisco, en una jornada marcada por la ola de calor y una propuesta inédita: la previa musical a cargo de Juan Sebastián “Juanse” Gutiérrez, líder de Ratones Paranoicos.

El ganador de la prueba fue el maratonista mendocino Laureano Rosa, quien completó el recorrido pese a que la temperatura superaba los 30 grados. Tras cruzar la meta luego de 24 minutos, el atleta debió ser asistido en la carpa médica. “Ya los últimos metros me sentía mareado, cuando frenas de golpe se te viene todo el calor encima. Fue la carrera más dura que corrí en mi vida”, afirmó luego en declaraciones televisivas, y adelantó que volverá a competir el próximo año.

En la categoría femenina, la primera en llegar fue Nélida Peñaflor, atleta de élite oriunda de Santiago del Estero, quien destacó el valor simbólico de la carrera pese a las difíciles condiciones climáticas. “Es un año maravilloso para mí. Estar en este evento es un lujo”, expresó, al tiempo que confirmó que fue su primera participación en la San Silvestre porteña.

Uno de los principales atractivos de esta edición fue la presencia de Juanse, quien musicalizó la previa de la largada desde un escenario elevado en la intersección de Corrientes y 9 de Julio. El evento fue bautizado “San Silvestre Paranoica” y el músico interpretó clásicos del rock nacional como Vicio, Cowboy y Para Siempre, tema que sonó justo al momento de la largada, a las 8 de la mañana.

El recorrido incluyó avenidas emblemáticas de la Ciudad de Buenos Aires: Corrientes, Leandro N. Alem, Paseo Colón, Independencia, Belgrano, Avenida de Mayo y la 9 de Julio, pasando por puntos icónicos como Plaza de Mayo y la Casa Rosada. A lo largo del circuito hubo puestos de hidratación y estaciones musicales, mientras que dotaciones de Bomberos de la Ciudad refrescaron a los corredores con agua desde los camiones.

El operativo de seguridad contó con la presencia del SAME, seis ambulancias, 35 socorristas con desfibriladores automáticos y personal de la Cruz Roja, en prevención por la alerta naranja por temperaturas extremas. Además, varias avenidas del microcentro permanecieron cortadas durante la mañana.

La llegada se completó pasadas las 9, cuando el grueso de los participantes cruzó la meta entre sonrisas, transpiración y festejos. Entre ellos, un corredor de 75 años resumió el espíritu del evento: “Estoy despidiendo este año. Entreno dos o tres veces por semana”.

La San Silvestre Buenos Aires fue presentada oficialmente el pasado 17 de diciembre en un bar de Palermo, donde Juanse brindó un show íntimo y los organizadores homenajearon a Mónica Cervera y Jorge Mérida, ganadores de la primera edición de 2010. La carrera forma parte del circuito internacional de San Silvestre, que se disputa en más de 100 ciudades del mundo y marca, cada año, el cierre deportivo del calendario.