Comunicadores del Sur

www.comunicadoresdelsur.com.ar

 

Los alquileres en CABA se dispararon un 423% y duplicaron la inflación en poco más de dos años

10.04.2026

En los poco más de dos años que van desde diciembre de 2023 hasta febrero de 2026, alquilar una vivienda en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense se volvió un 423% más caro, una suba que más que duplica el 209% de inflación acumulada en el mismo período. Así lo reveló un trabajo del Centro de Estudios para la Recuperación Argentina (Centro RA) de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, que analizó la evolución de los precios en los últimos 26 meses y encontró profundas diferencias según el rubro.

El informe advierte que el promedio general del índice de precios esconde una realidad mucho más heterogénea. En lo más alto de la tabla se ubica el grupo “Vivienda, servicios vinculados y otros combustibles”, con una suba acumulada cercana al 400%, es decir, 191 puntos porcentuales por encima del nivel general. Dentro de esta categoría, los alquileres treparon un 423%, el agua un 366%, la energía eléctrica un 370% y el gas natural lideró con un impresionante 766%.

El trabajo académico sostiene que esta fuerte disparidad implica que mientras el gas se multiplicó por más de siete y los alquileres se más que quintuplicaron, otros productos de consumo masivo como el azúcar prácticamente no registraron variaciones. De esta manera, detrás del número de inflación general se esconden tanto ganadores como perdedores, dependiendo de los bienes y servicios que cada familia consume.

Los aumentos en los alquileres y los servicios públicos se consolidan así como los principales focos de presión sobre el costo de vida. En contraste, rubros como alimentos y bebidas no alcohólicas subieron un 182%, equipamiento y mantenimiento del hogar un 128% y prendas de vestir y calzado un 106%, todos por debajo del promedio inflacionario. En el extremo opuesto también se ubicaron las comunicaciones, con un alza del 321%, la educación con 279% y el transporte con 255%, aunque siempre por debajo del impacto registrado en la vivienda.

El fenómeno se da en un mercado que sufrió una fuerte sacudida regulatoria a fines de 2023. El gobierno de Javier Milei derogó la Ley de Alquileres mediante el DNU 70/2023, lo que permitió que propietarios e inquilinos negocien libremente las condiciones de los contratos. Esta flexibilización provocó un incremento inicial de la oferta de inmuebles: en enero de 2024 la cantidad de departamentos disponibles creció un 62% respecto de diciembre de 2023, revirtiendo una tendencia de caída sistemática que se había profundizado desde fines de la pandemia.

Sin embargo, el aumento de la oferta no se tradujo en una baja de precios en el corto plazo. Por el contrario, los alquileres registraron en enero de 2024 una suba récord del 21% mensual, el mayor incremento desde que el portal Zonaprop inició su serie de medición en 2012. Con el tiempo, esa dinámica se moderó: según estimaciones oficiales, para junio de 2024 los precios reales de los alquileres acumulaban una caída del 26,6% respecto de diciembre de 2023, una vez descontada la inflación del período.

El informe de la UBA deja en evidencia que, más allá de las oscilaciones mensuales, el encarecimiento estructural de la vivienda se ha convertido en el factor más gravitante en el costo de vida de las familias argentinas. Para el economista Fausto Spotorno, consultado por el medio La Política Online, esta dinámica implica una compresión de la capacidad de gasto en otros sectores: “Hay una compresión de la capacidad de gasto en algunos sectores. Y eso no va a volver. Es un cambio de la realidad, estamos yendo más a un estilo de gasto de cualquier familia del mundo. Pasa a ser más pasado el gasto en servicios y vivienda que el gasto en otros rubros”.

De esta manera, la fotografía que arroja el estudio del Centro RA dibuja un escenario donde alquilar en Buenos Aires se ha vuelto un costo crecientemente difícil de afrontar, y donde los aumentos de los servicios públicos profundizan aún más esa presión. Mientras el gobierno celebra la desaceleración de la inflación general, los números detrás del promedio muestran que para quienes deben destinar una porción cada vez mayor de sus ingresos a pagar el techo que los cobija, la crisis habitacional está lejos de haber encontrado un alivio.

El desfinanciamiento estatal pone en riesgo un hogar para personas con discapacidad en Flores

09.04.2026

La Asociación Mutual Promover, institución ubicada en el barrio de Flores y dedicada desde hace casi cuatro décadas al cuidado de niños, adolescentes y jóvenes con discapacidad severa, hizo pública una situación crítica: el desfinanciamiento estatal mantiene a la entidad en emergencia financiera y pone en riesgo la vida y el tratamiento de más de 40 chicos.

Según el comunicado difundido por la dirección de la asociación, el Estado mantiene una deuda desde noviembre de 2025 que ya supera los 90 días. “No se trata de simples números en una planilla; se trata de la alimentación, los insumos médicos, los traslados y el sueldo de los profesionales que cuidan a quienes más lo necesitan”, advirtieron.

La mayor preocupación recae sobre los 17 jóvenes con parálisis cerebral que viven permanentemente en el hogar de la institución, muchos de ellos judicializados y sin red familiar. “Para ellos, nosotros somos su red, su hogar, su familia, su historia”, señalaron. A esta población se suman otros 20 chicos que asisten al Centro Educativo Terapéutico (CET) para recibir tratamientos esenciales como kinesiología, psicología, terapia ocupacional, musicoterapia, psicopedagogía y fonoaudiología. Ocho de ellos ya se ven impedidos de asistir por la falta de pago en el transporte especial.

La institución, que emplea a 45 profesionales y trabajadores, asegura que ya no cuenta con recursos para abonar salarios, comprar medicamentos vitales ni sostener servicios básicos. El panorama se agravó tras la disolución de la Agencia Nacional de Discapacidad (ANDIS) y el traspaso de sus funciones al Ministerio de Salud, que hasta el momento no ha ofrecido respuestas frente al incumplimiento de pagos.

“Estamos contra las cuerdas, poniendo en riesgo la dignidad de nuestros jóvenes. No pedimos un favor; exigimos que se garantice el derecho a la salud y a una vida digna. Nuestros chicos no tienen tiempo para burocracia”, concluye el comunicado.

Jorge Macri festejó el proyecto de Ley de Salud Mental que anunció Adorni en pleno escándalo de corrupción

08.04.2026

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, festejó en redes sociales que el Gobierno nacional envíe al Congreso un proyecto para modificar la Ley de Salud Mental, cosa que se conoció este martes cuando el jefe de Gabinete nacional y potencial competidor del alcande a nivel electoral, Manuel Adorni, reapareció con ese anuncio luego de estar borrado de la opinión pública por los escándalos de corrupción que lo aquejan en la justicia.

“La Ley de Salud Mental no funciona. Celebro que el Gobierno Nacional avance con una reforma”, escribió el primo de Mauricio Macri.

Y agregó: “Es un tema sobre el que venimos trabajando hace años, y que las familias reclaman y los pacientes necesitan con urgencia. Desde la Ciudad, nuestro equipo de salud está a disposición del Congreso para trabajar en una ley mejor, con respuestas concretas”.

Acompañó ese escrito con un video de febrero de 2024, en el cual afirma que estaban “cambiando el protocolo de salud mental en la ciudad de Buenos Aires” y pide “una ley de salud mental distinta porque esa gente, que es un riesgo para sí y para terceros, no va a levantar la mano y pedir ayuda como dice el artículo 20”.

“Necesitamos que un profesional diga: ´Es un peligro`. Y poder internarlo, no para siempre, el tiempo necesario para que se recupere, porque esa gente no es libre, es presa de una adicción”, finaliza.

Licitan la construcción y explotación de estacionamientos subterráneos por 20 años en plazas y parques de Barracas, Parque Patricios, Palermo, Núñez y Belgrano

07.04.2026

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lanzó una licitación pública para la construcción, mantenimiento y explotación de estacionamientos subterráneos disuasorios en distintos barrios porteños, en el marco de una concesión de obra pública por un plazo de 20 años.

La medida fue oficializada a través de la Resolución Conjunta N.º 9/MJGGC/26 y forma parte de una estrategia orientada a regular el ingreso de vehículos particulares al área central, promoviendo alternativas de estacionamiento en puntos clave del territorio.

El llamado prevé la intervención en cinco espacios: Parque España, en Barracas (Comuna 4); un predio en la intersección de Lavardén y Los Patos, en Parque Patricios (Comuna 4); la Plaza Inmigrantes de Armenia, en Palermo (Comuna 14); el Parque de la Innovación, en Núñez (Comuna 13); y la Plaza Noruega, en Belgrano (Comuna 13). En todos los casos, se trata de terrenos de dominio público donde se desarrollarán las obras bajo el formato de concesión.

El esquema incluye el diseño, construcción y posterior explotación comercial de las cocheras, además de su mantenimiento integral durante la vigencia del contrato. Las empresas adjudicatarias deberán asumir la totalidad de la inversión, así como también la provisión de equipamiento y la ejecución de las obras necesarias.

El canon base fijado para la licitación es de $95.596.312 mensuales, según la tasación realizada por el Banco Ciudad. A su vez, el proceso será de etapa múltiple, lo que implica una evaluación progresiva de las ofertas técnicas y económicas.

La iniciativa se originó a partir de un proyecto de iniciativa privada presentado por la empresa E-ARG SRL, que fue declarado de interés público por el Ejecutivo porteño tras el análisis de distintas áreas técnicas y una comisión evaluadora.

De acuerdo con lo establecido, las ofertas podrán presentarse hasta el 6 de mayo a las 12 en la sede de la Dirección General de Concesiones y Permisos, ubicada en Avenida Martín García 346. Ese mismo día se realizará la apertura del primer sobre con las propuestas.

El proyecto se inscribe dentro del Sistema de Estacionamientos Subterráneos Disuasorios, creado por ley para desalentar el uso del automóvil en zonas de alta congestión, especialmente en el centro de la Ciudad. La intención es facilitar puntos de acceso donde los conductores puedan dejar sus vehículos y continuar sus trayectos en transporte público.

Desde el Gobierno señalaron que los concesionarios deberán cumplir con todas las normativas vigentes, incluyendo las vinculadas a impacto ambiental, servicios públicos y defensa del consumidor. Además, no podrán destinar los espacios a usos no autorizados.

La licitación también establece instancias de control y seguimiento, con participación de organismos técnicos y una comisión evaluadora de ofertas ya designada. Los pliegos pueden descargarse de forma gratuita desde el sitio oficial del Gobierno porteño.

La Ciudad sumará un nuevo parque en Villa Urquiza tras recuperar un predio ferroviario

06.04.2026

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció la creación de un nuevo espacio verde en el barrio de Villa Urquiza, en un terreno ferroviario que se encontraba ocupado y con instalaciones en desuso. La iniciativa prevé incorporar cerca de 6 mil metros cuadrados de superficie verde y beneficiará de manera directa a más de 50 mil vecinos.

El predio, ubicado entre la avenida Triunvirato, Roosevelt, las vías del ferrocarril Mitre y la estación Juan Manuel de Rosas de la línea B, forma parte de un área estratégica por su alta conectividad. Según informaron fuentes oficiales, la intervención abarcará en total más de 9.700 m², incluyendo tanto el nuevo parque como la mejora integral del entorno urbano.

“Queremos que cada vez más vecinos tengan espacios verdes cerca de sus casas”, sostuvo el ministro de Espacio Público, Ignacio Baistrocchi, quien destacó que el proyecto permitirá recuperar un área “hoy desaprovechada” y transformarla en un lugar de uso público.

La obra se desarrollará en un terreno donde, hasta hace pocas semanas, funcionaban canchas de fútbol con una concesión vencida. Tras el desalojo, el Gobierno porteño avanzó con el plan de reconversión del espacio.

El diseño del parque prioriza la incorporación de vegetación, con la plantación de nuevos árboles y la preservación del arbolado existente. Además, se busca integrar el nuevo espacio con la cercana Plaza Casal, generando un corredor verde dentro del barrio.

Entre las intervenciones previstas se incluyen la demolición de estructuras de hormigón actualmente presentes en la esquina de Roosevelt y Triunvirato, la instalación de luminarias peatonales y la ampliación de veredas para mejorar la circulación y la accesibilidad.

El proyecto también contempla la creación de sectores de encuentro para actividades culturales y ferias barriales, la instalación de mobiliario urbano —como bancos y cestos—, postas aeróbicas y áreas de sombra. A su vez, se incorporará un sistema de drenaje para favorecer la absorción del agua de lluvia.

Uno de los aspectos destacados es la integración del parque con el nodo de transporte de la zona. Se prevén conexiones peatonales que vincularán el espacio con la estación cabecera de la línea B y con la estación Villa Urquiza del ferrocarril Mitre. Además, se conservarán elementos estructurales que remiten a la identidad ferroviaria del lugar.

El desarrollo de la iniciativa incluyó instancias de participación ciudadana. En los últimos meses se realizaron tres encuentros con vecinos de la comuna, cuyos aportes fueron incorporados al diseño final del proyecto.

Esta obra se enmarca en una política más amplia de ampliación de espacios verdes en la Ciudad. En ese sentido, el Gobierno porteño recordó que recientemente comenzó la construcción de la Plaza Mercado de Pulgas, en el límite entre Colegiales y Palermo, y destacó la inauguración, el año pasado, de la primera plaza en Villa Santa Rita, un reclamo histórico de los vecinos de ese barrio.

Con estas intervenciones, la administración local busca seguir incrementando la cantidad y calidad de espacios públicos disponibles en los distintos barrios porteños.

Usted es el visitante N°