Comunicadores del Sur

14.11.2025

Los alumnos de universidades, terciarios y formación técnico profesional de la Ciudad de Buenos Aires ya pueden acceder al Boleto Estudiantil Universitario, que les permite viajar sin costo en el transporte público, con un máximo de cuatro viajes diarios, tras la reglamentación definitiva de la Ley 6770 y la solución de los problemas técnicos vinculados a la tarjeta SUBE.

El beneficio contempla hasta 96 viajes mensuales, con un máximo de cuatro por día, de lunes a sábado entre las 5 y las 23:59. Domingos y feriados quedan excluidos, y solo puede utilizarse durante los días de cursada presencial indicados por cada institución. La medida se implementa luego de que la Legislatura porteña aprobara la Ley 6770 en diciembre del año pasado, aunque su reglamentación definitiva recién se concretó en septiembre.

A diferencia de la provincia de Buenos Aires, que cuenta con el boleto universitario desde 2017, la Ciudad de Buenos Aires lo incorpora ahora para estudiantes de universidades y terciarios que cumplan con ciertos requisitos socioeconómicos.

El beneficio está dirigido a estudiantes de Nivel Superior Terciario, Universitario y Formación Técnico Profesional que:
– Residan en la Ciudad de Buenos Aires.
– Pertenecen a hogares clasificados como pobres, de clase media vulnerable o clase media frágil (ingresos familiares de hasta $1.997.378 según el IEC porteño a septiembre).
– Cursen en instituciones públicas, sociales o privadas con 100% de subsidio en CABA y mantengan la condición de alumno regular.

El beneficio se revisa cada cuatrimestre y se mantiene si el estudiante: mantiene la regularidad académica, no posee título terciario o universitario previo y no recibe otro subsidio de transporte.

Para acceder al boleto, se requiere: DNI, certificado Boleto Educativo CABA emitido por la institución educativa y comprobantes de ingresos o certificaciones negativas de ANSES.

El trámite se realiza online a través de Trámites a Distancia (TAD) en https://buenosaires.gob.ar/educacion/boleto-educativo. Tras la carga de datos, el sistema valida la información y puede solicitar documentación adicional. Una vez aprobado, el beneficio se vincula directamente con la tarjeta SUBE del titular.

Las 30 líneas que se incorporan al Boleto Estudiantil Universitario incluyen: 4, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.

13.11.2025

El jefe de Gobierno de la Ciudad, Jorge Macri, estuvo presente en a 31° Conferencia de la Unión Industrial Argentina (UIA) realizada en el Centro de Convenciones de Recoleta, reafirmó el compromiso de la Ciudad con los sectores productivos y señaló: “Volver a celebrar el éxito del privado es celebrar el éxito del país. No hay desarrollo posible sin producción, sin empleo y sin inversión”.

“El país vive un cambio cultural que tiene que ver con volver a festejar el éxito del sector privado”, agregó Macri, y remarcó que “durante mucho tiempo el país estuvo atrapado en lógicas que castigaban al que producía, invertía y generaba empleo. El éxito del privado se perseguía”.

El mandatario fue recibido por el presidente de la UIA, Martín Rapallini, junto al jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y los ministros Gustavo Arengo (Hacienda), Hernán Lombardi (Desarrollo Económico) e Ignacio Baistrocchi (Espacio Público e Higiene Urbana).
Resaltó la importancia de la convocatoria al diálogo por parte del Gobierno Nacional para discutir el Presupuesto 2026 “es fundamental porque define el marco de cómo alguien define una hoja de ruta”, explicó. Y admitió que eso es posible gracias a que la sociedad eligió “cambiar dolor presente por esperanza futura”, en referencia a las últimas elecciones en las que La Libertad Avanza (LLA) ganó en la mayoría de las provincias.
En cuanto a su distrito, recordó que la Ciudad de Buenos Aires concentra el 21% del PBI nacional y subrayó la inversión en movilidad sustentable, que incluye la licitación nacional e internacional para la construcción de la Línea F del Subte, cuyas obras comenzarán en 2026 con la estación Constitución. Sobre el Trambus, destacó que una empresa nacional, Agrale, ganó la licitación.

Macri anunció que “el martes que viene la Ciudad vuelve al mercado para levantar cerca de 600 millones de dólares. Suele ser una deuda muy confiable. 400 millones se destinarán a infraestructura y 200 millones para rolear parte de la deuda, que equivale a la mitad de un mes de recaudación”, detalló.

Para finalizar, Macri invitó a los presentes a un evento, el próximo 18 de noviembre en el Parque de la Innovación, donde se presentará el Plan de Desarrollo de Infraestructura de la Ciudad, y agradeció el compromiso del sector industrial: “Estamos frente a una oportunidad que no se dio en el pasado”.

12.11.2025

La Ciudad de Buenos Aires fue distinguida con el premio World Urban Parks, otorgado por la organización global que reúne a expertos y autoridades de más de 40 países dedicados a la planificación, gestión y promoción de espacios verdes urbanos. El reconocimiento resalta el compromiso del Gobierno porteño con la planificación urbana sostenible, la gestión de parques y plazas, y la mejora de la calidad de vida de los vecinos.

En esta edición, la distinción internacional destacó dos proyectos: el Paseo de los Colegiales, en el barrio de Chacarita, y la Plaza Villa Santa Rita, ambos ejemplos del nuevo paradigma urbano que busca recuperar terrenos vacantes y transformarlos en espacios públicos de encuentro, recreación y convivencia. “Son ejemplos del nuevo paradigma urbano porteño que busca recuperar terrenos vacantes y transformarlos en espacios públicos de encuentro, recreación y convivencia”, enfatizó la Ciudad desde un comunicado.

El Paseo de los Colegiales, lindante al cementerio de Chacarita, fue reconocido por su recuperación integral de un espacio sin uso. Hoy ofrece canchas de básquet, sector de calistenia, rampas de skate y amplios espacios verdes, pensados para el disfrute de todas las edades. Los murales perimetrales, que representan figuras culturales y deportivas de la Ciudad, refuerzan la identidad barrial y el sentido de pertenencia.

Por su parte, la Plaza Villa Santa Rita nació de un “anhelo colectivo del barrio Santa Rita, que reclamaba tener su primera plaza. Ese deseo se concretó gracias a un proceso participativo”. Actualmente, la plaza cuenta con áreas de juegos infantiles, circuitos aeróbicos, zonas de descanso y un mural comunitario inspirado en los dibujos de los niños del barrio.Su diseño paisajístico, con especies autóctonas y suaves lomadas, refuerza la identidad local y promueve la convivencia vecinal.

Los World Urban Parks Awards son considerados los galardones más prestigiosos en materia de parques urbanos. Reconocen a ciudades y proyectos que se destacan por su sostenibilidad, innovación, impacto comunitario y diseño.

El premio representa un impulso internacional para la Ciudad, posicionándola como referente en planificación urbana sostenible,”el reconocimiento destaca el compromiso del Gobierno porteño con la planificación urbana sostenible, la gestión de parques y plazas y la mejora de la calidad de vida de los vecinos”, destacaron desde el gobierno porteño.

11.11.2025

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires inició la licitación para la construcción de un nuevo paso bajo nivel en el barrio de Villa Urquiza, con el objetivo de mejorar la circulación vehicular y eliminar uno de los puntos de mayor congestión.

La obra se desarrollará en la Avenida Álvarez Thomas, a la altura de las vías del Ferrocarril Mitre – Ramal Suárez, y se extenderá entre Avenida Monroe y Franklin D. Roosevelt, y las calles Cullen y Dr. Pedro I. Rivera.

El ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartúa, anunció la obra: “Seguimos avanzando a una Ciudad de Buenos Aires sin barreras: Lanzamos la licitación para construir un nuevo paso bajo nivel en Av. Álvarez Thomas y las vías del ferrocarril Mitre, en Villa Urquiza”.

El proyecto fue encomendado a la empresa estatal Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), encargada de ejecutar el nuevo túnel. La obra contempla un paso de 255 metros de longitud y una altura libre de 4,5 metros, lo que permitirá la circulación de autos particulares, colectivos y camiones, a diferencia de otros túneles que restringen el paso de vehículos de gran porte.

Bereciartua explicó en su cuenta de X que se trata de “una obra clave que eliminará el embudo vehicular, mejorará el flujo hacia Av. General Paz y pondrá fin a los cortes por la barrera ferroviaria”.

El diseño prevé un ingreso de dos carriles y un egreso ampliado a cuatro, con el objetivo de distribuir el tránsito de forma más eficiente: dos carriles continuarán por Álvarez Thomas y dos se dirigirán hacia la calle Galván. Además, se incorporarán pasarelas peatonales accesibles y calles de convivencia laterales, priorizando la seguridad y el flujo de los distintos modos de movilidad.
La finalización de los trabajos está prevista para mayo de 2027. El proyecto se enmarca en el Plan de Movilidad Urbana de la Ciudad, que apunta a eliminar las interferencias ferroviarias en puntos estratégicos, reduciendo la inseguridad vial y las demoras en cruces de barreras.

Actualmente, la Ciudad cuenta con 29 pasos bajo nivel en funcionamiento, y otros en ejecución en Caballito y Villa Pueyrredón. Con esta nueva obra, el Gobierno porteño busca seguir consolidando una red vial más ágil, segura y conectada para los vecinos.

10.11.2025

El ministro de Economía, Luis Caputo, mantendrá este martes una reunión clave con el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, en medio de la tensión por los fondos que la Nación tiene pendientes de coparticipación. El encuentro se realizará este martes a las 10 de la mañana en el Palacio de Hacienda y contará con la presencia del secretario de Hacienda, Carlos Guberman.

El eje central será la inclusión de la deuda en el Presupuesto 2026, un reclamo que Macri reiteró en las últimas horas. “Como toda obligación de pagar, el acuerdo tiene que estar en el Presupuesto”, señaló el mandatario porteño.

La disputa se centra en los fondos coparticipables que la Nación debe transferir diariamente a la Ciudad, tras el fallo de la Corte Suprema que ordenó restituir el porcentaje recortado en 2020. El esquema vigente establece un goteo automático del 1,40% diario y un 1,55% adicional mediante transferencias semanales. La administración porteña sostiene que estas últimas no se cumplen con regularidad y busca que queden contempladas de manera explícita en el presupuesto del próximo año.

En paralelo, en la Ciudad observan con expectativa la llegada de Diego Santilli en el Ministerio del Interior, a quien consideran un aliado natural. Aunque no participará de la reunión con Caputo, se espera que Santilli actúe como un puente político de diálogo entre la Nación y los gobiernos locales.