Comunicadores del Sur

09.02.2026

La estación Agüero de la Línea D del subte reabrió este lunes tras la finalización de las obras de modernización realizadas en el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones que lleva adelante Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Los trabajos tuvieron como objetivo principal mejorar la infraestructura existente y optimizar la experiencia de viaje de los usuarios que transitan diariamente por la estación ubicada en el barrio de Recoleta, Comuna 2.

Con esta reapertura, ya son quince las estaciones que fueron puestas en valor dentro del programa de renovación, mientras que otras cinco permanecen cerradas por refacciones: de Piedras y Congreso, correspondientes a la Línea A; Uruguay y Malabia, de la Línea B; y Plaza Italia, en la Línea D.

Las intervenciones en la estación Agüero incluyeron una renovación integral de sus espacios, con trabajos de impermeabilización destinados a prevenir filtraciones, el recambio total de los pisos, tareas de pintura general, la instalación de nueva iluminación LED y la actualización de la señalética. Además, se incorporó nuevo mobiliario en los andenes, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.

Desde SBASE detallaron que las tareas de impermeabilización se realizaron mediante inyecciones estructurales, tratamiento de juntas y la aplicación de productos de última generación. El proyecto abarcó los accesos, las galerías de escaleras, tanto fijas como mecánicas, y los andenes, con el propósito de garantizar una mejor circulación y generar un entorno más ordenado, iluminado y funcional. También, se llevaron adelante trabajos de conservación patrimonial, que incluyeron la restauración de dos murales ubicados en los andenes. Estas tareas estuvieron a cargo de restauradores profesionales, con el fin de preservar el valor artístico e histórico de la estación.

Dentro del Plan de Renovación Integral ya fueron intervenidas las estaciones Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro, de la Línea A; Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel, de la Línea B; San Martín, de la Línea C; Agüero, Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo, de la Línea D; y Jujuy, de la Línea E. Además, el programa incluyó la puesta en valor de paradores del Premetro.

Las autoridades confirmaron que las obras continuarán en otros puntos de la red de subterráneos. Entre las próximas estaciones en ser renovadas se encuentran Tribunales, de la Línea D; Medrano y Ángel Gallardo, de la Línea B; Lavalle e Independencia, de la Línea C; y General Urquiza y Entre Ríos, de la Línea E.

06.02.2026

La Ciudad de Buenos Aires dará inicio a los festejos por el Año Nuevo Chino el domingo 8 de febrero con una gran celebración abierta y gratuita en el barrio de Belgrano. El evento, funcionará como antesala del comienzo oficial del año nuevo lunar el 17 de febrero, marcará la llegada del Año del Caballo de Fuego, símbolo de energía, movimiento y renovación.

La jornada se desarrollará de 11 a 20 horas en la Plaza Parques Nacionales Argentinos, ubicada sobre la avenida Figueroa Alcorta, entre Sucre y Echeverría. Organizado por la Dirección General de Colectividades y Migrantes de la Ciudad junto a la organización Phoenix Dorada y la Colectividad China en Argentina, el encuentro busca acercar a vecinos y visitantes la celebración más importante del calendario chino.

Uno de los principales atractivos será la amplia propuesta cultural y artística. A lo largo del día habrá espectáculos de música y danzas tradicionales, exhibiciones de artes marciales para adultos y niños, y presentaciones con instrumentos ancestrales como el guzheng, el erhu y los tambores chinos. También se presentarán las tradicionales danzas del Dragón y los Leones Chinos, que recorrerán el predio con el objetivo de augurar prosperidad, buena fortuna y armonía.

El predio contará además con más de 40 puestos gastronómicos y artesanales. El público podrá degustar platos típicos como pollo agridulce, chop suey, bubble tea y repostería oriental, además de recorrer stands de decoración, feng shui, indumentaria y productos tradicionales de la cultura china.

El cronograma prevé la apertura de los puestos a las 11, el inicio de los shows en el escenario principal desde las 13 y, a las 15, el acto oficial de apertura. En ese momento se realizará la tradicional pintada de la pupila del ojo del dragón, ritual que simboliza el inicio del Año Nuevo, con la participación de autoridades porteñas, representantes de la colectividad y el embajador de la República Popular China en la Argentina. Las actividades artísticas continuarán hasta las 19 y los stands cerrarán a las 20. En caso de mal clima, el evento será suspendido.

La celebración del 8 de febrero forma parte de una agenda más amplia de actividades que se desarrollarán en la Ciudad entre el 14 y el 17 de febrero, principalmente en el Barrio Chino. Allí habrá shows centrales de dragones y leones en altura, exhibiciones de artes marciales, música tradicional y contemporánea, desfiles, intervenciones artísticas, propuestas gastronómicas y la participación de 288 comercios e instituciones vinculadas a la comunidad china.

Los festejos incluirán también la tradicional carrera de Botes Dragón en Puerto Madero, el domingo 15, y una iluminación especial de edificios y monumentos emblemáticos de la Ciudad, que se teñirán de rojo el lunes 16 por la noche. Esta propuesta cultural de alcance nacional es impulsada por organizaciones de la colectividad china con el apoyo del Gobierno porteño y la Embajada de la República Popular China.

En la Argentina viven más de 200.000 personas de origen chino, según estimaciones no oficiales. La comunidad comenzó a establecerse en el país en la década del 70 y creció con fuerza desde fines de los años 80. El Año Nuevo Chino, si bien no tiene fecha oficial, se guía por el calendario lunar, se celebra durante 15 días e incluye rituales de limpieza, renovación, decoración con mensajes de buenos deseos y la tradicional Danza del Dragón, que simboliza prosperidad y buena fortuna.

05.02.2026

El instituto de gestión privada “Formar Futuro”, del barrio Villa Real, cerró sin previo aviso y dejó a más de 200 alumnos sin escuela y a 75 empleados sin trabajo. El Gobierno porteño inició acciones legales y busca reubicar a los estudiantes. A pocos días del comienzo del ciclo lectivo, los dueños del colegio ubicado sobre la calle Simbrón 5400, informaron el cierre por e-mail y luego cortaron todo contacto con docentes y familias.

“Mediante un correo electrónico cobarde, los empleadores informaron el cierre de la institución, dejando salarios y aportes de la seguridad social impagos, a los alumnos sin colegio y a los trabajadores sin su fuente laboral”, denunció públicamente el Sindicato Argentino de Docentes Privados (SADOP).

Según denunciaron Sadop y la Asociación de Institutos de Enseñanza Privada de Argentina (AIEPA) , quedaron sueldos y aportes impagos y los representantes legales “desaparecieron”, fue un cierre “abrupto y delictivo”, caracterizaron.

El Ministerio de Educación de la Ciudad aseguró que trabaja para garantizar la continuidad educativa y recordó que la escuela recibía aporte estatal por 47 docentes. “Se están realizando todas las acciones necesarias para asegurar que los alumnos puedan seguir estudiando en otros establecimientos, además de acompañarlos y a sus familias en este proceso”, explicaron.

El caso se inscribe en una crisis más amplia de los colegios privados, atravesados por el aumento de costos salariales, la imposibilidad de trasladarlos a las cuotas y la baja de la matrícula por la caída de la natalidad, un combo que ya provocó cierres en distintas provincias.

Días previos, se viralizó el video de una madre en redes sociales donde contó cómo fue que los padres se enteraron, según relató, el 10 de enero comenzó a circular la noticia através de un grupo de padres. A partir de esta situación, se avanzó con una nueva medida para evitar que las escuelas cierren sin previo aviso a las familias, se oficializó en la resolución N.º 92, publicada en el Boletín Oficial porteño el pasado 22 de enero, establece que “toda decisión de cancelación deberá contar con la evaluación previa y avalada por la Dirección General de Educación de Gestión Privada”.

Y subraya que las instituciones que reciban aportes estatales deberán “acreditar el cumplimiento de las obligaciones laborales con el personal docente de su planta orgánico funcional, y adjuntar la documentación conforme lo previsto en la normativa vigente”.

04.02.2026

La Asociación de Profesionales y Técnicos del Hospital Garrahan (APyT) realizará este martes un “Cabildo Abierto” desde las 16 horas en su propia sede, con el objetivo de que “el Garrahan siga siendo causa nacional” y en defensa de los 44 trabajadores sumariados. La jornada incluirá además una “conferencia de prensa de emergencia” a las 12 horas.

La secretaria general de la APyT, Norma Lezana, denunció que el vocero presidencial Manuel Adorni celebró públicamente las sanciones antes de que los trabajadores fueran notificados del informe preliminar elaborado por la abogada sumariante del hospital, que recomienda despedir a 11 trabajadores, entre ellos Lezana, y la suspensión de una treintena por haber participado en reclamos en defensa del Garrahan. “Nos odian, están ensañados con el hospital de las infancia, por eso nos quieren sacar del medio”, subrayó.

“Al final se dio lo que esperábamos: la revancha del Gobierno nacional contra el Garrahan y quienes lo cuidamos y defendemos”, afirmó Lezana. “Todo por defender nuestro hospital y reclamar por los descuentos abusivos a quienes luchamos”, sostuvo Lezana, quien advirtió que las sanciones buscan disciplinar la protesta y anticipar lo que podría ocurrir si se aprueba la reforma laboral. “Vamos a resistir este atropello, porque lo que están haciendo con nosotros muestra lo que se proponen hacer con cada trabajador que proteste”, remarcó Lezana.

“Nadie se salva solo. Si tocan a uno en el Garrahan, nos tocan a todos como pueblo”, señalaron desde la organización, y llamaron a una participación amplia para defender al hospital pediátrico más importante del país y a quienes lo sostienen día a día, “Ahora toca abrazar a los que lo cuidaron”, enfatizaron.

03.02.2026

Durante el fin de semana quedó habilitada la nueva traza de la Autopista Perito Moreno en sentido al Centro, una obra que marcó el fin definitivo de las cabinas de peaje en Parque Avellaneda. Las estructuras centrales fueron completamente demolidas y el tránsito ahora circula de manera libre por cuatro carriles, gracias a la implementación del sistema Free Flow.

Desde el Ministerio de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad informaron que los trabajos estuvieron a cargo de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) y permiten una circulación más fluida para quienes ingresan a la Ciudad desde el Acceso Oeste, uno de los corredores más utilizados del área metropolitana.

El jefe de Gabinete de Ministros porteño, Gabriel Sánchez Zinny, celebró la habilitación a través de sus redes sociales: “El Peaje Parque Avellaneda ya es parte del pasado. Este fin de semana, la AU Perito Moreno se convirtió en la tercera autopista de la Ciudad con sistema 100% free flow”, destacó, y subrayó que “se traduce en menos tiempo de viaje y mayor fluidez del tránsito para quienes ingresan a la Ciudad por el Acceso Oeste”.

La eliminación de las cabinas se inscribe en un proceso más amplio de modernización del sistema vial, que reemplaza el cobro manual por tecnología de lectura automática de patentes y TelePASE. En ese sentido, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, también celebró la medida y la definió como una señal de cambio estructural.

“Hermoso ver esto. Argentina empieza a normalizarse. A pensar en el bienestar del ciudadano y no en el de la casta”, expresó Sturzenegger en su cuenta de X, al remarcar que el beneficio “no solo es tiempo sino costos. Teníamos peajes que no se pagaban a sí mismos! Háblame de ineficiencias”. El funcionario recordó que el proceso comenzó hace dos años con la reglamentación de la Ley de Tránsito y destacó el trabajo de distintos equipos técnicos y funcionarios nacionales.

Desde AUSA indicaron que el sistema Free Flow ya beneficia a más de 109.000 usuarios diarios, que ahora atraviesan la autopista sin detenerse. Los conductores que no estén adheridos a TelePASE pueden circular, pero el sistema aplica una multa automática mediante la lectura de patentes, cuyo valor actual supera los 119 mil pesos.